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Armoiries officielles de
la ville
de Tchéliabinsk / Герб города Челябинск (2000 г.)
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« В
мурованном, с теневой стенозубчатой главой серебряном поле на
зеленой земле навьюченный золотой верблюд » |
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Localisée sur les
contreforts est de la chaîne de l'Oural méridional dont elle est
la capitale depuis 1934, le long du cours de la Miass, construite
autour de l'ancienne forteresse de Tchéliaba (1736) qui protégeait
les voies commerciales vers Orenbourg, la cité de Tchéliabinsk, à
1 780 km à l'est de Moscou, est longtemps restée une ville fermée
à l'époque soviétique en raison de l'importance de son complexe
militaro-industriel (lors de la seconde guerre mondiale, y furent
produits en grande quantité les fameux lance-roquettes
« Katioucha » ou « orgues de Staline » et autres chars T-34, d'où
son surnom à l'époque de « Tankograd »). L'oblaste
de Tchéliabinsk, situé à la jonction de l'Europe et de l'Asie,
est l'une des régions les plus industrialisées et urbanisées de la
Russie. Capitale industrielle, scientifique et culturelle du
sud-Oural, Tchéliabinsk s'est en particulier fortement développée
lors de la construction de la voie ferrée transsibérienne
Moscou-Samara-Irkoutsk-Vladivostok. Elle dispose de nombreuses
universités de haut niveau où étudient près de 50 000 étudiants.
Bordée de lacs (ils sont plus de 3 000 dans la région de
Tchéliabinsk !) et de forêts de pins, c'est une ville de 1,080
million d'habitants (2002), qui, si elle ne peut se targuer de
posséder un riche patrimoine architectural et historique, n'en
reste pas moins une cité plaisante qui jouit d'un environnement
naturel agréable, ce qui ne fut pas partout le cas à l'ère
soviétique (on rappellera la pollution radioactive déversée entre
1948 et 1956 dans la rivière Tétcha et l'accident nucléaire
survenu en 1957 sur le site du complexe
Mayak
(Химкомбинат « Маяк »),
situé à
80 km plus
au nord – qui auront un impact catastrophique sur
l'environnement et sur la population locale). |